Como Funciona o Cadastro de Motoristas?

É cediço que, o ordenamento jurídico vigente, dispõe sobre a obrigatoriedade da contratação do seguro de responsabilidade civil do transportador rodoviário de cargas, conhecido como RCTR-C. Os dispositivos legais que preceituam tal exigência são os arts. 20 e 10 do Decreto-Lei n°73/1966 e Decreto n° 61.867/1967, respectivamente:

Art 20. Sem prejuízo do disposto em leis especiais, são obrigatórios os seguros de: 

1. m) responsabilidade civil dos transportadores terrestres, marítimos, fluviais e lacustres, por danos à carga transportada.

Art. 10. As pessoas físicas ou jurídicas, de direito público ou privado que se incumbirem do transporte de carga, são obrigadas a contratar seguro de responsabilidade civil em garantia das perdas e danos sobrevindos à carga que lhes tenha sido confiada para transporte, contra conhecimento ou nota de embarque.

Contudo, o seguro obrigatório RCTR-C, limita-se aos danos advindos de acidentes rodoviários. Neste viés, existe uma outra modalidade seguro para transportadoras, capaz de possuir uma cobertura mais ampla, sendo esta facultativa e personalizada de acordo com a necessidade de cada organização, o chamado o seguro de Responsabilidade Civil Facultativa Desaparecimento de Cargas, também conhecido como RCF-DC.

O RCF-DC, tem por objetivo cobrir os prejuízos à carga decorrentes de acidentes, roubo ou furto. O seguro possui modalidades específicas para transportadores da carga e pode ser contratado para todos os modais de transportes.

A escolha do Seguro de Carga deve ser adequada à realidade de cada cliente.Ou seja ao entrar em contato com a Genebra você terá informações mais detalhadas sobre cada modalidade de seguro, suas características e adequação às suas necessidades.

A contratação do seguro é simplificada, mas exige o cadastro do motorista numa empresa gerenciadora de riscos. Em síntese, a transportadora, ao realizar a contratação do seguro, precisa consultar ou cadastrar o motorista em uma empresa gerenciadora de risco.

Além disso existem inúmeras gerenciadoras de riscos, podendo citar a buonny, pamcary, brasil risk, angel lira, entre outras. Geralmente, tais organizações possuem um banco de dados formados por diversas informações (pessoais, documentais e profissionais) que forma uma pontuação chamada de score.

Mas como funciona o cadastro e consulta destes motoristas de cargas? Quais os documentos são necessários para a realização do cadastro? Quanto tempo demora a análise? Então no decorrer do presente artigo, responderemos estas questões.

Como funciona o cadastro de motoristas?

O cadastro e consulta visam resguardar, prevenir ou, ao menos, amenizar os riscos de uma operação de cargas. A gerenciadora de riscos faz uma análise a partir do tipo de carga, o valor transportado e a origem e destino da viagem. A partir daí, traça um perfil de profissional e veiculo ideal para realizar a operação.

Contudo, as informações são traçadas de acordo com o seu banco de dados. Para fazer parte deste banco de dados, é necessário realizar o cadastro do profissional. Este cadastro passa por uma análise de, no máximo, 24 horas, podendo haver retorno em 90 minutos.

Como é feita a análise do profissional e quanto tempo leva?

O cadastro não garante a aprovação do motorista. Alguns fatores serão observados neste sentido. Em se tratando do tempo de análise, importa mencionar que esta leva, no mínimo, 24 horas, podendo haver um retorno em até 90 minutos.  

As gerenciadoras de riscos trabalham com uma espécie de pontuação e para realizar uma determinada viagem, o motorista precisa estar com um determinado score.

O score do profissional leva em consideração diversos dados, como por exemplo, se há vínculo empregatício, tempo de atuação e histórico de viagens anteriores. Quanto maior o histórico de gravidade do transporte de determinada carga, maior a pontuação que o profissional precisa atingir.

Sendo aprovado, a empresa proporciona ao profissional o desenvolvimento gradual, ou seja, que realizem viagens de menor potencial de riscos, promovendo um treinamento indireto com o profissional até que estejam aptos a demandas mais complexas.

Quem pode realizar o cadastro?

O cadastro só pode ser feito por pessoas jurídicas, o que leva a conclusão da impossibilidade de cadastro pelo próprio profissional. Nesse sentido os dados exigidos englobam os profissionais e pessoais, além das informações sobre o veículo e seu proprietário.

Vale salientar que as informações prestadas são confirmadas pela gerenciadora de riscos através de contato telefônico com familiares e pessoas físicas indicadas, empresas que o profissional presta serviço com frequência e o proprietário do veículo

Como funciona a consulta?

A consulta consiste numa pesquisa detalhada do motorista, onde é possível verificar se o profissional é adequado ao risco, insuficiente ou divergente para a realização da operação. Em resumo, a gerenciadora de riscos compara o profissional e seu score a viagem a ser realizada, seu itinerário, carga a ser transportada e percentual de riscos.

Sanada a fase de cadastro e aprovação do profissional, a transportadora já estará assegurada e poderá proceder com suas atividades mercadológicas com tranquilidade.

Na hora de escolher o seu Seguro de Carga, é de grande valia ter o auxílio de uma corretora de seguros, opte por uma organização comprometida com qualidade de serviços, atendimento rápido e transparência. Todas essas características estão presentes na Genebra, fazendo dessa marca a sua melhor escolha.

Além da praticidade, a Genebra oferece aos seus clientes o melhor custo-benefício do mercado, pois acredita que proteção não deve ser sinônimo de altos preços. Portanto os valores praticados estão dentro dos padrões nacionais e internacionais, adequados à realidade dos transportadores.

Todas as cargas são averbadas de forma 100% online, gerando mais conforto, segurança e comodidade. O processo digital de averbação facilita o dia a dia de transportadores e vendedores de carga, simplificando a contratação do seguro.

A averbação consiste na comunicação da operação à seguradora. Nessa comunicação o contratante do seguro fornece os dados relativos à viagem, para que constem do documento fiscal, seja ele a nota fiscal, o conhecimento de transporte rodoviário ou qualquer documento fiscal de valor equivalente.

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